印尼领军企业借助Artec Leo实现汽车检测加速升级

检测是生产质量的生命线，这是汽车行业从业者深谙的一个道理。在初始装配阶段，需要检查原材料和内部采购的零部件是否合规，评估模具的尺寸是否精准，以及检验焊接部位是否牢固可靠。

售后零部件制造也是如此，服务商根据客户需求对车辆进行定制改装和维修。一旦车身表面测量失准，产出零件便无法精准贴合，要么需要二次加工，要么直接报废。而在竞争白热化的汽车定制改装市场中，速度是决胜关键。

总部位于印度尼西亚勿加泗的汽车改装公司PT Brilliant Jaya Inti找到了提速增效、保持领先优势的有效方法。过去检测售后零部件模具，须先拆模、再使用固定式三坐标测量机进行测量。流程繁琐，灵活性低。如今，公司已转为使用Artec Leo扫描仪：能够更快、更灵活地采集高精度3D数据。

借助Artec Leo，提速再上台阶

在庞大的汽车产业中，PT Brilliant Jaya Inti成功开辟出了属于自己的细分市场，专攻内外饰售后零部件及配件。公司主要对工装模具和夹具进行检测，以确保尺寸精度，从源头杜绝最终装配环节的各类问题。

使用Artec Leo测量轮拱内侧。图/AppliCAD, PT Brilliant Jaya Inti

不久前，PT Brilliant Jaya Inti察觉到保险杠这类零部件的设计和制造耗时过长。于是，他们联系了Artec授权经销商 AppliCAD Indonesia寻求提速方案。此前，该公司的工程师曾尝试放弃三坐标测量机，改用依赖标记点的3D扫描仪。

当公司团队发现需贴标记点的扫描仪操作繁琐后，AppliCAD便向他们推荐了Artec Leo，并进行演示。Leo是一款内置电池组、显示屏和处理器的一体化3D扫描仪。扫描时无需使用标记点，大大减少了准备和收尾工作所花费的时间。采集速度更快，设计流程全面提效，客户满意度亦随之提升。

“其中一个挑战在速度，”PT Brilliant Jaya研发部门负责人Hardi Praptomo先生表示。“在引入Artec Leo之前，我们的竞争对手完成这些任务的速度就已经比不上我们。而现在，我们的领先优势进一步拉大。另一个挑战是如何快速采集原厂保险杠的数据。这项工作通常耗时很长，但有了3D扫描数据，我们就可以更早地开始这些项目，从而加快整个工作流程。”

确保“检具”精度

如今，公司整个工作流程围绕Artec Studio展开。借助这款行业领先的3D扫描软件，扫描数据可直接转为3D网格模型——或用于分析，或直接用于生产。该软件内置偏差映射等分析工具，扫描数据与CAD模型一比即知，生产前便可判定零部件是否符合公差要求。

使用Artec Leo扫描汽车的前格栅。图AppliCAD, PT Brilliant Jaya Inti

对PT Brilliant Jaya Inti而言，制作检具是更务实的选择。检具是一种精密工具，充当基准平台，用于检测误差、确保零部件完美贴合。工装经测试并用于制作原型零件后，这些零件还需经过多轮试制，直至达到质量标准，方可在最终制造阶段评估零部件的装配贴合度。

“这套方法在模具行业潜力巨大，”PT Brilliant Jaya 研发部门负责人Hardi Praptomo先生补充道。“使用三坐标测量机，得先拆模具、测量几个点、再重新组装——这并非易事！而Artec 3D扫描支持现场测量，效率更高，且适用于任何尺寸的模具。扫描结果也更具代表性、更易理解，因为它提供的是完整的扫描数据，不受逐点测量的限制。”

不止于汽车检测分析

除检测外，PT Brilliant Jaya Inti还利用Artec Leo开展逆向工程。公司并未试图取代已相当成熟的油泥模型制作流程，而是将3D扫描作为参考依据。例如：油泥模型与真实保险杠均可通过扫描获取数据，并直接用于产品设计。

Artec Leo高度灵活，用户无需线缆即可在任何地方完成扫描。图/AppliCAD, PT Brilliant Jaya Inti

这并不是说3D数据无法直接导出至设计软件中进行建模。事实上，只要采集的数据具备高几何精度与高分辨率，完全足以胜任这项工作。只是在本案例中，PT Brilliant Jaya Inti找到了一种独特的方式——将传统工艺与新技术相结合，从而大幅缩短检测周期，并以更快的速度将产品交付给客户。

目前，该公司仍专注于汽车内外饰领域，但未来希望能与主机厂展开更直接的合作。随着虚拟设计、仿真模拟与3D打印在汽车行业逐步普及，基础已奠定。如今，PT Brilliant Jaya Inti已掌握3D技术，一场行业变革正在印尼蓄势待发。